宝马全电动i4 eDrive35在中国上市

6月28日，纯电动宝马i4(图片|配置|询价) eDrive35正式登陆中国市场，建议零售价42.99万元。

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宝马i4 eDrive35采用了第五代宝马eDrive电动驱动技术。该车配备了励磁同步电机，确保了低速和高速时的峰值扭矩，并提供210千瓦的最大功率输出和400牛·米的峰值扭矩。它还允许车辆通过单电机驱动在6秒内从0加速到100公里/小时。

全电动宝马i4 eDrive35；图片来源：宝马集团

电动续航里程方面，新车搭载70kWh三元锂电池组，根据CLTC标准提供511公里的续航里程。

全电动宝马i4 eDrive35；图片来源：宝马集团

此外，全电动宝马i4 eDrive35配备了与好莱坞顶级作曲家汉斯·齐默合作创建的电动汽车声音模拟。该车还提供Pro自动驾驶辅助系统和Plus自动泊车辅助系统，为乘客提供方便安全的智能出行体验。

新车内部采用了创新的数字技术，提供了新鲜的人机交互体验。其新操作系统将14.9英寸触摸显示屏和12.3英寸数字仪表盘集成到一个统一的浮动曲面屏幕中。特别值得注意的是，新添加的“智能控制小部件”用户交互设计，具有灵活的滑动组件，允许用户轻松访问功能。此外，宝马优化了菜单和应用程序的逻辑，允许用户根据自己的习惯和偏好进行调整，创造了更人性化的操作体验。

全电动宝马i4 eDrive35；图片来源：宝马集团

新的操作系统还引入了在线宝马导航，提供在线地图数据更新、实时路线规划和实时交通信息，为用户提供个性化的导航体验。它还提供了广泛的第三方应用程序，使用户能够享受数字生活的便利。

该汽车制造商表示，纯电动宝马i4 eDrive35在其整个生命周期中实现了碳减排，包括设计和开发、供应链、生产、使用和回收阶段。

全电动宝马i4 eDrive35；图片来源：宝马集团

在原材料方面，纯电动宝马i4 eDrive35的高压电池正极材料中钴的比例已降至10%以下，驱动单元使用励磁同步电机，以减少对稀有金属资源的依赖。回收铝的使用也在增加，减少了环境负担。可再生能源用于汽车生产，并实施能效、水资源管理、废物管理和回收利用等系统措施，以创建绿色生产基准。动力电池退役后，可以重复使用或闭环回收。

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