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美东时间4月20日,特斯拉(TSLA)报162.99美元,大跌9.75%,最新市值5165.7亿美元。其市值一夜蒸发558亿美元(3835亿元人民币)。
4月19日周三美股盘后,电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。特斯拉2023年第一季度营收233.29亿美元,去年同期187.56亿美元。第一季度净利润25.13亿美元,去年同期33.18亿美元。第一季度毛利率为19.3%。特斯拉一季度调整后EPS为0.85美元,分析师预期0.86美元。
特斯称,第一财季营运利润率为11.4%,低于前季的16%和上年同期的19.2%。不同寻常的是,这次特斯拉没有单独列出汽车业务的利润率,2022年初时为30%以上。自由现金流则跌至两年低点4.41亿美元,分析师此前预计为32.4亿美元。
4月以来,特斯拉在全球范围内掀起新一轮的降价潮,目前丹麦、新加坡、德国、中国香港、美国等市场已官宣降价,涉及车型主要为Model 3和Model Y。
但全球多轮强力降价行动,并没有带来同样显著的销量增长,或者说无法达到华尔街的高预期。
马斯克表示,他愿意在短期内牺牲特斯拉的利润,以积极争取市场份额,目的是在该公司汽车实现完全自动驾驶时赚更多的钱,并通过“机器人出租车”(robotaxis)的运营赚取额外收入。
特斯拉报告称,今年的降价已导致其第一季度利润率低于已经降低的预测值。马斯克指出,在大幅降价以提振需求后,该公司将“尽快投资于增长”。
马斯克明确表态,车辆成本正在降低之中,特斯拉将继续调整车辆价格,追求销量而不是利润率。特斯拉CFO表示,特斯拉按每周一次的频率评估车辆价格。
每日经济新闻综合央视新闻、财联社、公开资料
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